Son yıllarda ulaşım ile ilgili ciddi sorunlar yaşayan ve önemli projelerin sona ermesi için çağrı üstüne çağrılar yapan Van, bugün önemli bir ismi Van’da ağırlıyor. Son dönemlerde ulaştırma ile ilgili çok önemli projelerin başlamasında ve tamamlanmasında imzası bulunan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu önemli program ve ziyaretler için Van’da bulunacak. Son 10 yılın gündemden düşmeyen iki önemli projesi olan Güzeldere Tüneli ve Çevre Yolu ile ilgili de temaslarda bulunacak Bakan Uraloğlu, Güzeldere Tüneli’ni açarken Van’da da incelemeler yapacak. Van ziyareti büyük önem arzeden Uraloğlu’nun programları kent için büyük önem arz ederken, Şehrivan Bakan Uraloğlu’nun Çevre Yolu’nun bitiş tarihi, uçuş sorunları, ulaşım ile ilgili atılması gereken adımlar, Baheçasaray’a yeni tünel ve Van-Şırnak Karayolu gibi konularda da bakandan müjdeler bekliyor.
BU ZİYARET VAN İÇİN ÇOK ÖNEMLİ
Sabah saatlerinde Van’da olacak olan Bakan Uraloğlu, yarın saat 10.30’da Başkale İlçe Gençlik ve Spor Müdürlüğü Yeni Kapalı Spor Salonu’nda düzenlenecek olan AK Parti’nin Başkale İlçe Kongresi’ne katılacak. Bakan Uraloğlu, Cuma Namazının ardından saat 13.00’te Güzeldere Tüneli’nin açılış törenine katılım sağlayacak. Uraloğlu ardından saat 14.00’te Gürpınar Borsa İstanbul Kız Yatılı Bölge Ortaokulu Konferans Salonu’nda düzenlenecek olan Gürpınar İlçe Kongresi’ne katılacak. Bakan Uraloğlu ilçe kongresinin ardından saat 15.30’da 14 yıldır tamamlanmayan Van Çevre Yolu’nda incelemelerde bulunacak. Uraloğlu ardından saat 16.30’te Brifing ve İl Koordinasyon Toplantısına katılacak. Saat 18.00’de Van Valiliği’ni ziyaret edecek olan Uraloğlu, saat 19.45’te Van’dan ayrılacak.
VAN İLERLEMEYEN SORUNLARLA İLGİLİ MÜJDELER BEKLİYOR
Ülke genelinde ulaşımda dev projelere imza atılırken, bu projelerle birlikte ulaşım ağının konforu ve güvenliği de artıyor. Türkiye’de son 20 yılda kara yolu, hava yolu ve demir yolunda önemli yatırımlar yapılırken, Doğu Anadolu Bölgesi’nin en büyük kenti olan Van bu pastadan payına düşeni alamıyor. Nüfusu her geçen gün artan Van’da trafik sorunu içinden çıkılmaz bir hal alırken, trafiği rahatlatacak yatırımlardan biri olarak görülen Van Çevre Yolu 15 yılına girmesine rağmen hâlâ tamamlanmadı. 11 yıl önce temeli atılan ve yapımı durdurulan Van-Şırnak Karayolu’nda çalışmaların bu yıl yeniden başlaması heyecan yaratırken, hızlı tren, tramvay gibi projeler ise kent için hayal oldu. pandemiden bu yana Van’da hava yolunda ciddi sıkıntılar yaşanırken, demir yolunda da hayata geçirecek projeler kağıt üzerinde kaldı.
VANLILAR MERAK EDİYOR: VAN ÇEVRE YOLU NE ZAMAN BİTECEK?
2010 yılında yapımına başlanan Van Çevre Yolu’nun bitirilmesi adeta yılan hikâyesine döndü. Geçen yıl Diyarbakır ve Bitlis Çevre Yolları açılıp bölge trafiğine ve ekonomisine önemli katkılar sağlarken Van Çevre Yolu yıllardır bitilmeyi bekliyor. 11 Haziran 2022’de Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın Van ziyareti ile birlikte temel atma töreni düzenlenen Çevre Yolu, yıllardır sık sık gündeme getirilmesine rağmen bir türlü çözüme kavuşmadı. 10 yılı aşkın bir süreden sonra yapımı hız kazanan yol ile ilgili teknik çalışmalardan sonra, 11 Haziran 2023’te Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın Van ziyareti ile birlikte yolun asfaltlanması ve geri kalan kısmı ile ilgili temel atma töreni düzenlenmiş ve daha sonra Van Valisi Ozan Balcı ile birlikte birçok kez gündeme gelmişti. Bitiş tarihi için Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu 2025 yılını işaret ettiği Van Çevre Yolu’nun akıbeti merak konusuyken, yıllardır bitmeyen yol Van trafiğinin rahatlaması ve kentin mevcut sıkışıklıktan kurtulmasının en önemli adımı olarak görülüyor.
VAN-ŞIRNAK KARAYOLU EN ÖNEMLİ PROJELERDEN BİRİ
Van’ı Irak’a dolaylı olarak büyük bir bağlayacak dev projelerden biri olan Van-Şırnak Karayolu için bu yıl önemli bir gelişme yaşandı. 2013 yılında yapımına başlanan ve yıllardır tamamlanmayı bekleyen Van-Şırnak Karayolu Ağustos ayında yeniden ihale edildi. Sarp dağlar aşılarak Şırnak-Van arasında yapılan yol ve tüneller sayesinde iki şehir arasındaki 390 kilometrelik karayolu 190 kilometreye, 6 saat olan yolculuk süresi ise 2 saate düşürecek olan projede çalışmalar aralıksız bir şekilde devam ediyor. Doğu Anadolu'daki Van'ı Güneydoğu Anadolu Bölgesi'ndeki Şırnak'a bağlayan güzergâhta sarp dağlar aşılarak yapılan yolun uzunluğu 190 kilometre olacak. Yapım aşamasında defalarca sekteye uğrayan yolun bitmesi Van’ın Orta Doğu’ya açılmasında önemli bir role kavuşmasını sağlayacak olması nedeniyle Van’ın bir an önce bitmesini istediği yatırımlardan birisi.
KENTİN UÇUŞ SORUNU DA SÜRÜYOR
Van’da özellikle son yıllarda ulaşımda sorunlar yaşanırken, havayolu ulaşımında yaşanan sıkıntılar adeta boğaza dayandı. Covid-19 salgını sürecinde azalan ve 2022 yılı başında artışa geçen hava yolu ulaşımı Van’da tam tersine azaldı. Diğer illerin havalimanları yolcu yoğunluğu ile sefer sayılarını arttırırken, Van Ferit Melen Havalimanı’nda sefer sayıları azaldı. Geçmiş yıllarda 20’nin altına düşmeyen sefer sayıları son 2 yıldır 10’un altına düşerken, bilet fiyatları ise el yakıyor. Sefer sayılarındaki düşüş ve bilet fiyatlarındaki yükseliş vatandaşı olumsuz etkileyip bu konu kentin gündeminden düşmezken, sıkıntıya henüz çözüm bulunmuş değil.
BAHÇESARAYLILARIN DA GÖZÜ BAKANDA
Potansiyel çığ durumunda bulunan Van’ın Bahçesaray yolunda ulaşım sorunu devam ediyor. Çığ riskinin bulunduğu karayolunda 2020’de meydana gelen çığda ise 42 kişi Bahçesaray yolunda hayatını kaybederken, ilçenin yolunda çığ tehlikesi de sürüyor. Bahçesaray’ın korkulu rüyası haline gelen yolda bir daha aynı faciaların yaşanmaması amacıyla henüz bir önlem alınmazken, ilçe halkının tünel talebi karşılık bulmayı bekliyor. Bugünkü ziyarette Bahçesaray ilçesi ve halkı da Bakan Uraloğlu’ndan önemli müjdeler duymak istiyor
VAN HIZLI TREN AĞLARINDA YER ALMAK İSTİYOR
Türkiye’de kara yolu yatırımlarının yanı sıra demir yolu yatırımlarına hız verildi. 2022 yılında hayata geçirilen projelerin başında Konya-Karaman Hızlı Tren Hattı geldi. Hızlı tren projesinin hayata geçmesiyle Konya-Karaman kesiminde ulaşım 1 saat 15 dakikaya düşerken, hızlı tren projesine en çok ihtiyaç duyan Van hızlı treni hâlâ hayal etmekle kalıyor. Yıllardır dile getirilmesine rağmen Van-Diyarbakır Hızlı Tren Hattı’nın hayata geçirilmesiyle ulaşımda büyük kolaylık sağlanacakken, Van bu yıl da hızlı tren hattını hayal etmekle kaldı. Son olarak Ankara-Sivas konusunda da çalışmalar tamamlanırken yeni hedef Sivas-Kars olarak belirlendi. 2050’ye kadar olan süreçte 50’nin üstünde kentin hızlı tren hatları ile bağlanması planlanırken Van bu planlamada da kendisine yer bulmadı.
VANGÖLÜ EKSPRESİ VAN’A GELMİYOR…
Ülkede tren seferleri için büyük aşamalar kat edilirken Van yıllardır Kuzey Demiryolu Hattı’nın müjdesini bekliyor. Son yıllarda yoğun ilgi gören Van Gölü Ekspresi bu yıl da Van’a gelmedi. Ankara, Kırıkkale, Kayseri, Sivas, Malatya, Elazığ, Bingöl ve Muş güzergahlarından geçip Bitlis’in Tatvan ilçesinde son bulan Van Gölü Ekspresi’nin Van’a gelmesi için çağrılar sürüyor. Turistik Van Gölü Ekspresi de sık sık dillendirilen konular arasında yer alıyor.
VAN’DA ŞEHİR İÇİ ULAŞIM İÇİNDEN ÇIKILMAZ BİR HAL ALDI!
1 milyonu aşkın nüfusuyla Türkiye’nin en kalabalık kentlerinden biri olan Van’da şehir içi ulaşım nedeniyle trafik adeta kitleniyor. Kentin en büyük problemlerinden biri olan trafik sorunu her geçen gün katlanarak artmaya devam ederken, alternatif yolların eksikliğinden dolayı özellikle son yıllarda bu problem çekilmez hale geldi. Van’da çile haline gelen trafik sorunundan dolayı çoğu zaman hayat durma noktasına gelirken, şehir içi trafiği rahatlatacak ve trafik akışını hızlandıracak çözümler de henüz hayata geçirilmedi. Kent trafiğini rahatlatacak çözümler sık sık dillendirilirken, kronik bir problem haline gelen trafik çilesi çözüm bekliyor.
